RBA

Раба́т (араб. الرباط‎ — Ар-Рибат) — столица Марокко, её культурный и индустриальный центр. Непосредственно к Рабату примыкает город Сале, отделённый от него рекой Бу-Регрег и составляющий вместе с ним столичную агломерацию.

Вики

Давенько не бывал в Африке. И тут – побывал.

Много лет назад, в далекой-далекой галактике, где можно было путешествовать, и даже по работе, я участвовал в познании стран, в том числе – добирался до Африки.

Счастья побывать в ЮАР, или чем-нибудь более менее развитом не выдалось, зато Каир и Кигали запомнились, но, почему-то, тут не задокументировались нормально.

В этот раз оказался в Рабате, который – столица Марокко. И пусть вас не смущает петаграмма на флаге – она зеленая, а значит все мирно – по-масульмански, ну а красный цвет просто сделан для эстетического соответствия колористике и законам композиции.

Ввиду особенности путешествия без фотоаппарата, запечатлить окружающую красоту получилось исключительно с помощью телефона, что, с одной стороны, удобно, с другой стороны – показывает то, что хочется телефону, но никак не фотографу.

Итак, Рабат с порога встретил хорошо забытым восточным колоритом и неспешностью. По сравнению с другими опытами в Дубае, или, допустим, Катаре – цифровизация дошла до столицы в остаточном порядке. Вся атмосфера наводит на желание говорить, доказывать и торговаться, но никак не доверять нулям и единицам бездушного цифрового мира.

Это, конечно, интересный опыт. С одной стороны – передвигался на такси и ногах, как класс присутствуют трамваи, поезда и автобусы – внешне крайне приличные, но вот прокатиться так и не случилось.

С другой стороны – такси очень странно существуют. Экономически они стоят околоевропейских денег, Uber как бы есть, но он ни разу не приехал, даже если заказывать заранее. Зато есть Убер для бедных, InDrive – все похоже на оргинал, только вот никакого контроля качества и расчет исключительно наличными. Даже просто учитывая автопарк Марокко – надежды на комфортную поездку мало, а учитывая, что ты садишься в машину, которая живет свою уже 4ю жизнь после Германии, они совем тают.

Стиль езды немного уступает египетскому, но страха от этого не меньше. Просто уверен, что водитель перед поездкой сохранился и вернется на спавн поинт , а вот ты – не факт.

С индрайвом нужно сидеть спереди – чтобы местное ГИБДД не заподозрило бы водителя в том, что он занимается извозом. Напоминает конец 90х в родных пенатах, только со смартфоном в руке. Но цена такого передвижения – где-то в 4-5 раз дешевле официального такси, которое я так и не понял, как вызвать. Даже гугл не помог.

А ловить с пальца без французского и арабского – такая себе идея.

Ввиду особенностей визита – поход в зоопарк был ключевым элементом посещения. И, мое почтение зоопарку. Такого удовольствия от рассматривания тварей земных, не получал, кажется, ни разу.

Зоопарк большой, просторный, животные выглядят довольно довольными жизнью, павлины гуляют по дорожкам, аисты таскают какие-то палки из соседних вольеров. Среди всего прочего, была даже беременная львица, которая не изъявила желания выйти и покрасоваться.

Есть и кафе, и куча лавочек с мороженым и водой, что делает прогулки по 35ти градусной жары более комфортными.

Старый центр города, это – интересное приключение 19го века. Запахи центрального рынка советских времен, смешанные с мятой. Вездесущие мухи, разнообразные осы и прочие прелести рыночной жизни на улице шириной в 3 метра, препятствия в виде многочисленных драных котов и скутеры, проезжающие через все это разнообразие. В общем, потрясающий муравейник, в котором ИИ плакаты совмещаются с продавцами бараньих ног и подержаных книг.

И, если вечером все завалено мусором и остатками торговли, то утром все чисто и почти не пахнет.

Крайне интересно наблюдать за тем, как это все работает – весь вечер в медину поступает непрерывный поток живых баранов на тележках, а потом на прилавках появляются только ножки – рожки, вероятно, тоже употребляются во что-то необходимое.

За стеной существует параллельная вселенная, которая живет уже по правилам 20го века – хорошие дороги, вечные стройки, выхлопные газы и огромное кладбище с отростками в разных направлениях.

И все это происходит на фоне чудесного океана.

Ну и, конечно же, музеи. Обычно до них дело не доходит в таких коротких поездках, но так как поиски пива занимают слишком много сил и времени, поэтому трезвость и культура завела в местный Андалузский сад с пристроенным музеем.

Музей Марокканского искусства в крепости довольно камерный, но вызывает интерес, с точки зрения экспонатов и немых вопросов – как это все носить. С другой стороны – ребята явно освоили Гугл переводчик, но не английский, поэтому текст, который может читать англоговорящий, не выглядит внущающим доверие.

Старый рынок медины кроме ковров и таджинов не вызывает бури восторгов, а вот местный Карефур, торгующий битыми яйцами и общий вид медины – как минимум, интригуют.

Ну, а на этом – всем спасибо, все свободны!