KEF

Я уже давно хочу
К северу, в Исландию
Потоптать загадочную
Ледяную мантию
Нет больших деревьев там
Все растенья карлики
Северяне заселяют

Маша и Медведи – 1998

Когда-то, давным-давно, появилась мечта съездить в Исландию. Была даже сделана группа в одной из немногих разрешенных социальных сетей, посвященная сему действу. Увы, дале группы ничего не двинулось, но мечта-то осталась, и вот, она сбылась. Конечно же, не так, как придумывалось, а так, как получилось, но это, конечно же, все к лучшему.

Сегодня попробуем многословно и игриво описать недельное путешествие с большим количеством фотографий и экспрессий.

Повествование построим по дням и событиям с предисловием, эпилогом и аппендиксом, посвещенному техническому оснащению мероприятия.

Предисловие

Мечты имеют свойство сбываться неожиданно. Решение о поездке было билетно оформленно в 2 ночи с прицелом на старт через 2 месяца, основываясь на цене билетов и скоротечности сезонов на фоне страшилок про отсутствие авиатоплива и прочих геополитических сложностях, поэтому переменных – множество, а понимания – ноль.

Путешествие хотелось сделать как в детстве – с рюкзаком, по северу и одному, чего доселе делать не приходилось. Маршрут хотелось такой, чтобы было тяжело, а бюджета такого – чтобы денег не тратить. В общем, впихнуть невпихуемое за малые деньги.

На следующий день пришло осознание масштаба проблемы подбирающегося мероприятия, поэтому начались судорожные поиски отсутствующих элементов для путешествия – палатки, ботинок, слоеной одежды и еды, которые продолжались до последнего момента, по лучшей студенческой традиции.

Дополнительной сложностью оказались билеты, так удачно купленные в предыдущий день, которые делали все либо слишком расслабленным, либо очень напряжным.

Итак, приблизительно такой была изначальная расстановка сил. По мере рассказа буду раскрывать экспозицию и вносить хаос.

День 1

В назаченный день, собрав снаряжение, отправился в аэропорт. На спине был 75+10 рюкзак , оставшийся за кадром Хибинской поездки и Osprey Escapist 20 неизвестного года выпуска, но до 2015го, иногда используемый для поездок на велосипеде, который в этот раз примерил роль ручной клади.

Чтобы сдать рюкзак в багаж был приобретен чехол для рюкзака, который позволяет использовать этот чехол как дождевой тент, который не предусмотрен конструкцией рюкзака. Из-за ярко-голубого цвета рюкзак был окрещен “синим другом” и это имя он полностью оправдал, в итоге.

Итак, все шло по плану – вылет вовремя, багаж сдан, все секьюрити гейты пройдены и даже места у окошка. В общем, все слишком хорошо складывалось, о чем говорилось в почти прямом эфире.

Полет до Амстердама на вызвал сложностей – благо шумоподавляющие наушники позволяли наслаждаться видом и сном, а не соседями и шумом. В то же время вылет из Амстердама тоже произошел планово и без каких бы то ни было проишествий – штатная посадка, 34х градусная жара и долгий полет надо Британией и океаном – и все для того, чтобы увидеть далекий кусок камня без признака жизни на нем.

А вот после этой прелюдии все стало на свои места – Синий друг потерялся в дебрях Амстердама, о чем мне была выдана соответствующая бумажка. В итоге, пришлось остаться в полярном днем с летним набором одежды, но позитивным настроем.
Телефон, зарядка и документы были при себе, поэтому сложностей с размещением и оплатой не произошло.

Быстрый осмотр богатств, доехавших в ручной клади, привел к утешительному выводу – авось выживем, возможно, даже неплохо.

Краткое первое знакомство с Рейкьявиком вызвало интересные ощущения – с одной стороны цветущее подобие сирени – это про более раннее время, указатели до Берлина – странны, а машины – мое почтения.

Ну и как я могу обходить маковки? Правда, отсутствие креста намекало на исключительно утилитарное применение подобной конструкции.

Хостел, в котором разместился, стоил за ночь сопоставимо с отелем в Рабате, что оправдывалось только его центральным расположением. Комната была довольно милой, а соседи – супер интернациональными – китаянка из Китая, серб из Германии, пакистанец из Британии, индийка из Ирландии, беларус из Швеции и я.

Трезвые разговоры и еда из магазина спасла вечер.

День 2

На второй день Исландия стала раскрываться – дождь перестал заканчиваться, поэтому осмотры достопримечательностей напоминало больше тактический захват города с короткими перебежками от здания к здания и не залипать на открытых местах.

Тем не менее, завтрак вышел не из запланированных сублиматов, так как они были в Амстердаме, а из местных бараньих хот-догов, любезно приготовленных очень восточным исландцем, настолько восточным, что напоминал китайца.

Общая беготня по городу, который до неприличия компактен, доставила удовольствие, хотя, по-настоящему, мне понравился их концертный зал Харпа, он же – конгресс-центр, он же – что-то там еще. Здание, созданное, как подражение айсбергу, или куску льда. Вероятно, при солнце выглядит еще круче, но солнце не было, поэтому выглядело довольно брутально и устрашающе.

Внутри тоже очень красиво, темный бетон, и как будто – жерло вулкана.

Главные достопримечательности столицы тоже оказались на месте, всех их мы видели в интернетах миллионы раз, ну и народная тропа к ним тоже не скудеет.

Церковь, конечно, доставляет. Вероятно тем, что туда ведет радужная дорога, с другой стороны – родные пенаты однозначно не разделяют подобный подход.

«Радужная улица» в Рейкьявике (Исландия) официально называется Сколавёрдустигур (исл. Skólavörðustígur). Это одна из самых узнаваемых и ярких достопримечательностей столицы.

История и символика:
Изначально улица была выкрашена в цвета радуги в 2015 году в знак поддержки ЛГБТ-сообщества во время проведения ежегодного фестиваля Reykjavik Pride. Благодаря своей популярности, яркое дорожное покрытие стало постоянным и теперь символизирует открытость, инклюзивность и творческую атмосферу города.

Ну и, безусловно, забавно наблюдать за самоиронией исландцев

В процессе всех этих брожений были получены известия от Синего друга – было обещано вернуть его к 11 часам утра следующего дня.

Эти радостные новости, которые вселили надежду без потери времени продолжить дальнейшее движение к заветной цели, сподвигло на движение в направлении местного колорита

Дальнейшие передвижения происходили более в стиле питерского вайба – бар хоппинг в поисках хорошей погоды и отход ко сну перед большим днем.

Среди удивительных кулинарных изысков можно отметить мясной суп, что является просто крутым супом на крутом бараньем бульоне, любые формы жаренного барана, к которому мы вернемся чуть позже и, вероятно, акулу, про которую много сказано, но мало пробованно.

Отдельной темой является алкоголь в исландской культуре – он тут есть на любой вкус, цвет и запах, а самое главное – все местное. С водкой я был знаком еще с досанкционных времен, это знаменитая Reyka, а вот исландский виски – это гораздо интереснее, потому что про существование односолодового родом из голого камня – вообще неизвестная тема. Но, органолептическим методом было установлено, что это виски, но еще очень молодой, для того, чтобы начинать его ценить. Правда, сам факт, что он был копчен на овечьем говне – уверяет меня в крепости желудка, но других качеств напитку это не придало.

Местное пиво – высокого качества, правда, возможно, неожиданного стиля. Чуть другое, нежели привычно, но при этом, очень подходящее к климату – в основном это крафт – АПА, ИПА и иже с этим эли.

День 3.

Утро началось с завтрака чемпионов и тягостного ожидания посыльного с рюкзаком, поэтому все перемещения были в радиусе 100 метров от хостела. Был успешно приобретен баллон газа, но вот карты не было найдено, но решено было приобретать ее на месте.

Увы и ах, курьер не пришел ни к 11, ни к 12 и даже в 13 звонок так и не поступил, и в полном разочаровании отправился заказывать хостел еще на одну ночь, дабы оценить бедственность своего положения, и тут я увидел его – блудного синего друга, которого подбросили в хостел, без единого звонка. Он, конечно, выглядел несколько побитым жизнью, или аэропортом, но, тем не менее, волне функциональным. Запас шмотья оказался нетронут, ровно как и сбалансированный набор еды аж на целых 7 дней.

В общем, благодаря этому событию, билет для дальнейшего путешествия протух, но был куплен новый, так как надежда озарила мой дождливый Рейкьявик.

День был потрачен в трезвом разгуле по доселе неизведанным частям города.

Из интересного – были замечены карты кораблекрушений с конца 19го века в водах Исландии

А еще – православная церковь. Масштаб меня просто поразил

Трансформаторная будка рядом выглядела даже более солидной.

Вечер был посвещен разговорам с очередным интернационалом новой комнаты – чехом из Чехии, турком из Нидерландов, автралийцем из Нидерландов, неизвестной дамы из неизвестности и меня.

День 4.

Утро началось с пакетированной еды, столь долгожданной и дождливой прогулки до автобуса с первым выходом с рюкзаком

Следующие 3 часа прошли в автобусе, в попытках отвлечься от увлекательного вождения местных хасанов, который превратили транспортировку в прекрасный способ выражения своей любви к туристам. Все пассажиры были в восторге от своей роли дров в этой пьесе.

Теперь, смотря на карту, можно будет попробовать понять, куда и как ходилось.

Дабы не утомлять читателя скучными описаниями пеших походов, просто покажу фоточки

Этот регион называется радужными горами из-за вот этого вида

В более благостную погоду, и немного скорректированной яркостью горы и правда разных цветов за счет разного мха и сероводородных источников, которые освежают окружение свежим запахом тухлых яиц, который так контрастирует с горным воздухом.

Из личных впечатлений хочется отметить, что эти первые километры были самыми сложными, но когда дело дошло до снежников и затяжных подъемов по нему, разбавленных дождем и ветром, это стало почти невыносимым, и не смотря на наполеоновские планы дойти, как минимум, до второй точки – пришлось остаться ночевать на снегу и отогреваться в спальнике. Благо, компания была хорошей – в шелтере спряталось от этой непогоды 10 бразильцев, которые выглядели жалко, но вот шутили весело.

Вообще, местные вардены предупреждали на каждом углу об обилии снега и странной погоде, но, кажется, они не смогли достаточным образом объяснить РЕАЛЬНОЕ количество снега.

В общем, в этот день сон был неудобен, прерываем и очень светлым – белые ночи, как-никак.

День 5.

Новый день, который, исходя из определения дня, который идет за ночью, являлся просто старым днем, внес некоторый режим – спать все равно не получалось, поэтому в 7 мокрые носки уже сами натягивались, а нижние конечности в привычных сгибательных движениях отправлялись на завтрак в тепле – единственная возможность социализироваться в это затерянном мире.

Сам ходовой день прошел спокойно в подъемах и спусках, и был однозначно проще, нежели первый. Удалось покрыть 16 км и дойти сразу до Hvanngil, где и остановился на ночевку.

В этот раз получилось пересечь брод, что почти порадовало ноги. В остальном – отличный дождливый день, ознаменовавшийся окончанием снега.

День 6.

День оказался очень долгим, потому что в приступе ребячества решился покрыть оставшиеся 26 км за 1 ходовой день. Причиной тому было очень унылое освещение со всех сторон и непрекращающийся дождь, но тем не менее, удовольствие было более, чем полным. Не как в первый день, но 12 часов ходьбы и ногу натерли и о жизни подумать заставили.

Из интересного – было 2 брода и лавовые поля, которые невероятно красивы, как ни странно. Хочешь-не хочешь, а Властелин колец вспоминается на этом этапе.

Конечной точкой являлся хребет, названый в честь Тора, что довольно хорошо характеризует Исландию. На стенах были резные изображения Ёрмунганда. Плюс к этому у меня состоялся прекраснейший диалог о скандинавской мифологии.

К вечеру сил не было ни на что, а ночевка на травке, впервые за все это время, была просто восхитительна, несмотря на белые ночи.

День 7.

Так как изначально были планы продолжать пытку ног и в этот день, но дальшейший маршрут оказался закрыт из-за неожиданного ветра в прибрежных горах. А жаль – погода только стала налаживаться.

Свидетельство того был ясный вид на Eyjafjallajökull . Тот самый вулкан, который 15 (!) лет назад единолично прекратил воздушное сообщение.

Тем не менее, решение было принято о пути к цивилизации, билеты приобретены и последние кадрый солнечной красоты сделаны

Дальше хочется завидетельствовать появление новых жителей Исландии воочию. Говорят, что их впервые заметили пару лет назад

Используя местные транспортные средства и исландцев-хасанцев как водителей к вечеру Синий друг и я оказались в столице, потратив на свое питание сублимат в газ перед отъездом.

Оставалось еще пару незакрытых гастрономических гештальтов, которые нужно было закрыть до ночи.

Первым делом я заселился в хостел, в котором оставались места. Сам по себе хостел был классно сделан, с баром, в котором даже цены были гуманны, но вот от гостей несло то ли скукуой смертельной, то ли скрытым сумасшествием – непонятно. Находится там хотелось только из-за кровати.

Ну а блюдом вечера была назначена баранья голова, которую очень захотелось съесть после ночи в снегу.

Стоит отметить, что голова очень даже понравилась – ягненок точно отдал жизнь не зря. Вот только по-настоящиму хитом вечера оказалась ферментированная акула, которую я пробовал пробовать в первый заход, вот только куски были крайне малы для этого вопиющего кулинарного приключения.

В этот раз куски были ощутимы своими размерами, а попытки жевать в полной мере раскрыли всю вкусовую гамму карательной кулинарии. Вот верьезно, такое есть захочется исключительно на грани смерти, ну или как в моем случае – для того, чтобы подразнить сидящих рядом американцев, которые даже от головы отойти не могли.

Эпилог

Обратный перелет состоял, в основном, из ожидания в разных позах и разных креслах, включая аж 9ти часовой эпизод сидения в аэропорту Амстердама, где впервые появилась нормальная ночь и рассвет.

На этом ярком событии рассказ можно и завершить, ибо и так вышли за все приличные рамки приличий этого бложека.

Appendix

Изначально тут хотелось сделать глоссарий исландской жизни, но будем практичны – просто приведем набор экипировки, и мои наблюдения

Оборудование лагеря	Палатка	Salewa litetreck II	Замечательная палатка
	Groundsheet/Footprint	Salewa litetreck II Footprint	Вроде, пригодилось
	Пенка	Sea & Summit	Классная пенка, но не прямоугольная и не очень компактная
	Спальник	Mammut Comfort Fibra -1C	Новый спальник, не замерз
Еда	Газовая походная плитка	Следопыт под Kovea	Много лет пользуюсь, не подводит, с поджигом
	Посуда	Pinguin SOLO X Jetboil TrailWare	Восхитительный набор
	Еда	Сублиматы всех сортов с перекусами	Отличное приобретение за разумную цену – от гуляша до тикка-масала
Одежда	Верхняя одежда	Куртка Quechua MH500 Штаны Novatex энцефалитные Флис	Куртка – огонь Штаны – провал. В летнее время они работали бы, но точно нужны непромокаемые штаны
	Базовый слой	Легкая термуха из скидок Декатлона	Вопросов не было
	Головной убор и перчатки	Красная Бини Перчатки Merrel	Шапочка – огонь Перчатки – пошли доживать свою жизнь – грели как могли, но мокли
	Ноги	Salewa Mountain Trainer Mid Gore-Tex	Отличные ботинки, ноги для них немного не подошли
	Броды	Старые Asics	Функцию выполнили
Навигация и разное	Фляги	Фляга из Декатлона 1.5 литра; Гидропак 3 литра
	Палки для ходьбы	Что-то из Декатлона	Они были полезны
	Аптечка	Что-то из Амазона + обезболы	Бинты пригодились
Всякое разное	Карабины	Китайские алюминевые карабины, идеальны для пристегивания ботинок	Лучше бы, конечно, что-то приличное, но пригодились
	Часы	Garmin Instinct Solar 2X	Замечательная вещь, но то, что приложение не работает без интернета, ровно как и синхронизация – это провал
	Плеер	Китайский отстой	Это был провал с самого начала, но когда они не смогли прожить и ходовой день – просто потраченные деньги
	Фотоаппарат	Легендарный Canon EOS 1D Mark III	Только в этой погоде он может работать хорошо, но вес с объективом – это трагедия для похода. Туше пора на покой
	Компас	Компас для спортивного ориентирования	Работает. Пригодился лишь раз сверки с картой
	Карта	Мелкая карта местности	Проверена только с компасом. Сувенир